Приведенные схемы
31 января 2010 от
admin
Приведенные схемы не исчерпывают всех вариантов решений генеральных планов металлургических заводов, но являются распространенными.
Промышленный транспорт. Промышленный транспорт подразделяют на два вида: внешний и внутризаводской.
Внешний транспорт (рельсовый, безрельсовый и водный) служит для связи предприятия с сырьевой базой, объектами производства деталей (при кооперированном производстве), отправки готовой продукции к местам потребления и вывоза отходов производства. Обычно он располагается за пределами территории предприятия. Элементами внешнего железнодорожного транспорта являются станция примыкания, объездной путь и сортировочная станция промышленного района, которую, как правило, располагают за пределами территории завода.
Пути внутризаводского транспорта располагают на территории предприятия. Внутризаводской транспорт планируют на основе расчета мощности грузооборота и характера перемещаемых грузов.
Промышленный транспорт. Промышленный транспорт подразделяют на два вида: внешний и внутризаводской.
Внешний транспорт (рельсовый, безрельсовый и водный) служит для связи предприятия с сырьевой базой, объектами производства деталей (при кооперированном производстве), отправки готовой продукции к местам потребления и вывоза отходов производства. Обычно он располагается за пределами территории предприятия. Элементами внешнего железнодорожного транспорта являются станция примыкания, объездной путь и сортировочная станция промышленного района, которую, как правило, располагают за пределами территории завода.
Пути внутризаводского транспорта располагают на территории предприятия. Внутризаводской транспорт планируют на основе расчета мощности грузооборота и характера перемещаемых грузов.
Категория:Главная, Новости, Советы, Секреты, Статьи, Строителю, Архитектору, Прорабу, Дизайнеру, Делаем сами, Помощь, Факты | Просмотров:28 |
Комментарии (0) »
